हाइड्रोलिक भल्भ: तेलमा मिसाइएको हावाले हाइड्रोलिक भल्भको अगाडिको चेम्बरमा गुहा निम्त्याउँछ, जसले गर्दा उच्च-फ्रिक्वेन्सी आवाज उत्पन्न हुन्छ। प्रयोगको क्रममा बाइपास भल्भको अत्यधिक पहिरनले बारम्बार खोल्नबाट रोक्छ, जसले गर्दा सुई भल्भ कोन भल्भ सिटसँग गलत तरिकाले मिल्छ, जसले गर्दा अस्थिर पाइलट प्रवाह, ठूलो दबाब उतार-चढाव र आवाज बढ्छ। वसन्त थकान विकृतिको कारणले गर्दा, हाइड्रोलिक भल्भको दबाब नियन्त्रण कार्य अस्थिर हुन्छ, जसले गर्दा अत्यधिक दबाब उतार-चढाव र आवाज निम्त्याउँछ। हाइड्रोलिक पम्प: सञ्चालनको क्रममाहाइड्रोलिक बेलरहाइड्रोलिक पम्प तेलसँग मिसाइएको हावाले उच्च-दबाव दायरा भित्र सजिलैसँग गुहा निम्त्याउन सक्छ, जुन त्यसपछि दबाब तरंगहरूको रूपमा फैलिन्छ, जसले तेल कम्पन निम्त्याउँछ र प्रणालीमा गुहा आवाज उत्पन्न गर्दछ। हाइड्रोलिक पम्पका आन्तरिक घटकहरू, जस्तै सिलिन्डर ब्लक, प्लन्जर पम्प भल्भ प्लेट, प्लन्जर, र प्लन्जर बोरको अत्यधिक पहिरनले कम प्रवाह दरमा उच्च दबाब आउटपुट गर्दा हाइड्रोलिक पम्प भित्र गम्भीर चुहावट निम्त्याउँछ। तेल तरल पदार्थको प्रयोगले प्रवाह पल्सेशन हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप ठूलो आवाज आउँछ। हाइड्रोलिक पम्प भल्भ प्लेटको प्रयोगको क्रममा, ओभरफ्लो ग्रूभ प्वालहरूमा सतहको पहिरन वा तलछट जम्मा हुँदा ओभरफ्लो ग्रूभ छोटो हुन्छ, डिस्चार्ज स्थिति परिवर्तन हुन्छ, तेल जम्मा हुन्छ, र आवाज बढ्छ। हाइड्रोलिक सिलिन्डर: जबहाइड्रोलिक बेलिङ मेसिनयदि तेलमा हावा मिसाइयो वा हाइड्रोलिक सिलिन्डरमा रहेको हावा पूर्ण रूपमा बाहिर निस्किएन भने, उच्च चापमा गुहा हुन्छ, जसले गर्दा उल्लेखनीय आवाज उत्पन्न हुन्छ।
सिलिन्डर हेड सिल तान्दा वा पिस्टन रड सञ्चालनको क्रममा बाङ्गिँदा पनि आवाज उत्पन्न हुन्छ। सामान्य आवाज स्रोतहरूहाइड्रोलिक बेलरहरूहाइड्रोलिक पम्पहरू, राहत भल्भहरू, दिशात्मक भल्भहरू, र पाइपलाइनहरू समावेश छन्।
पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-२४-२०२४